工程案例
國內(nèi)礦車實(shí)用案例
河南信德多能互補(bǔ)示范項(xiàng)目
由于其重復(fù)的操作特性，設(shè)備會鎖定并過熱，有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。 這些小型封閉的無人環(huán)境非常適合Stat- X自動滅火系統(tǒng)。
Stat-X是全球風(fēng)力產(chǎn)業(yè)，尤其是中國，歐洲和智利的滅火系統(tǒng)的領(lǐng)先提供商。 風(fēng)力渦輪機(jī)火災(zāi)的間接損失是巨大的，因此，風(fēng)力渦輪機(jī)的自動防火非常重要。 隨著全世界風(fēng)力渦輪機(jī)數(shù)量的增加，這種風(fēng)險(xiǎn)已引起了相當(dāng)大的關(guān)注。 風(fēng)力渦輪機(jī)位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，通常在離地面200英尺或以上的地方運(yùn)行。 機(jī)艙位于塔架頂部，并包含齒輪箱，低速和高速軸，發(fā)電機(jī)，控制器和制動器。 火災(zāi)的主要原因是雷擊；但是，渦輪機(jī)內(nèi)部的組件會發(fā)生故障；齒輪可能會卡住，剎車可能會失效。 這些事件將導(dǎo)致過熱或火花和火災(zāi)。 渦輪著火源于雷擊，發(fā)電機(jī)或功率轉(zhuǎn)換器的故障，制動器過熱，潤滑劑或液壓油著火或許多其他因素。 這些火災(zāi)通常具有災(zāi)難性的影響，每年已經(jīng)造成數(shù)百萬美元的損失。風(fēng)力渦輪機(jī)的建設(shè)，火災(zāi)的威脅，這些設(shè)施的遠(yuǎn)程和嚴(yán)酷的大自然相結(jié)合，使Stat-X 氣溶膠滅火裝置特別適合用來減少這種威脅。
由于電涌，電路過載，電線疲勞和設(shè)備故障，電氣柜有著火的危險(xiǎn)。 我們的柜內(nèi)滅火是單個電氣柜，控制面板或電纜橋架的理想選擇。 著火時，Stat-X氣溶膠系統(tǒng)可以保護(hù)外殼并防止火勢蔓延到整個房間。通過將火災(zāi)事件控制在機(jī)柜中，可以限制損壞。
鉛酸電池是以化學(xué)形式存儲大量能量的設(shè)備。內(nèi)置或集裝箱式的電池儲能設(shè)施是發(fā)電和配電領(lǐng)域中的新興事物。 電池存儲系統(tǒng)吸收非高峰期的能量，并在需要更多能量使用時將其存儲在高峰時間。 儲能系統(tǒng)通過對電池充電和放電來工作。這些機(jī)柜中的危險(xiǎn)是：缺乏通風(fēng)、過度充電會產(chǎn)生高度易燃的氫氣。 這是電氣系統(tǒng)的典型布局，包括檢測，控制和在鋰離子電池容器中有策略地放置Stat-X滅火裝置。 NFPA 855儲能系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn)是新制定的國家消防協(xié)會（NFPA）標(biāo)準(zhǔn)，其定義了固定式儲能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，建造，安裝， 調(diào)試，運(yùn)行，維護(hù)和退役，其中包括傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)，例如公用事業(yè)公司使用的系統(tǒng)。
江蘇金風(fēng)天澤風(fēng)電有限公司3MW樣機(jī)項(xiàng)目
大豐海上項(xiàng)目
張北/達(dá)坂城唐山樂亭/河南內(nèi)黃2.0X樣機(jī)項(xiàng)目
氣溶膠滅火劑技術(shù)領(lǐng)航者
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